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涂塑鋼管價(jià)格飆升創(chuàng )下歷史新高

更新時(shí)間??2021-09-18 10:18 閱讀
自今年9月12日創(chuàng )下歷史新高以來(lái),涂塑鋼管價(jià)格開(kāi)始飆升,至今已下跌32.1%至44%。在過(guò)去的一個(gè)月里,涂塑鋼管的價(jià)值下降了大約四分之一。此前,涂塑鋼管價(jià)格飆升。創(chuàng )紀錄的增長(cháng)確實(shí)有其根本驅動(dòng)力,即澳大利亞、巴西等涂塑鋼管主要出口國生產(chǎn)率不足,而中國需求強勁。中國的基礎設施和房地產(chǎn)分別占涂塑鋼管需求的20-25%和25-30%。再加上制造業(yè)的需求,中國購買(mǎi)了幾乎占全球70%的涂塑鋼管。事實(shí)上,中國作為世界工廠(chǎng)生產(chǎn)不同國家所需的各種顏色的產(chǎn)品,包括涂塑鋼管。根據商品價(jià)格報告機構阿格斯的評估,今年3月23日至5月12日7周內,中國華北地區涂塑鋼管現貨價(jià)格上漲51%,達到每噸235.55美元的歷史新高。雖然從基本面來(lái)看,現貨價(jià)格隨后暴跌44%,達到每噸131.80美元的近期低點(diǎn)可能不合理,但當時(shí)的上漲趨勢遠遠大于市場(chǎng)基本面所認為的泡沫。
據媒體報道,9月份涂塑鋼管價(jià)格較近反彈。中國北方基準62%的鐵粉以每噸146.13美元的價(jià)格易手,比前一天的收盤(pán)價(jià)高出7.3%。2022年1月大連市場(chǎng)交易較多的涂塑鋼管合約上漲6.2%,達到817.50元/噸,8月20日觸及7個(gè)半月低點(diǎn)反彈。新加坡期貨價(jià)格上漲了10%。據CRUGroup分析師猜測,今年7月信貸和經(jīng)濟增長(cháng)放緩后,中國可能會(huì )采取進(jìn)一步的刺激措施,如放松對粗鋼產(chǎn)量的限制。其實(shí)這完全是主觀(guān)猜測。據中鋼協(xié)涂塑鋼管協(xié)會(huì )的數據,7月底,重點(diǎn)涂塑鋼管企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為210.65萬(wàn)噸,比7月初下降3.97%,同比下降3.03%。這是今年次低于去年同期。據新華社8月16日報道,8月初,該國日產(chǎn)量?jì)H為204萬(wàn)噸,可能會(huì )進(jìn)一步下降。同時(shí),涂塑鋼管進(jìn)口創(chuàng )新低。根據世界涂塑鋼管協(xié)會(huì )的較新數據,今年7月64個(gè)國家的粗鋼產(chǎn)量為1.617億噸,比去年同期增長(cháng)3.3%。今年7月,中國粗鋼產(chǎn)量降至2020年4月以來(lái)的較低水平,產(chǎn)量為8680萬(wàn)噸,比6月下降7.6%,同比下降8.4%。我們都知道,中國的涂塑鋼管工業(yè)屬于基礎產(chǎn)業(yè)。為了適應我國現代化和我國作為世界工廠(chǎng)對涂塑鋼管等材料的巨大需求,必須保證涂塑鋼管行業(yè)的適度規模。但也要看到,曾經(jīng)涂塑鋼管行業(yè)集中度很低,粗鋼生產(chǎn)四面八方,很大一部分屬于產(chǎn)能過(guò)剩。
為了生產(chǎn)這些涂塑鋼管,不僅要消耗大量的粗鋼,還要造成環(huán)境污染。其實(shí)有關(guān)部門(mén)早就意識到了這個(gè)問(wèn)題,但是經(jīng)過(guò)幾次整改,又重復了一遍,很難達到滿(mǎn)意。除了部分地區對實(shí)施新的發(fā)展觀(guān)、促進(jìn)礦業(yè)轉型升級的認識不足外,還存在體制機制的制約、經(jīng)濟發(fā)展和就業(yè)壓力等因素。對于中國來(lái)說(shuō),涂塑鋼管問(wèn)題不僅僅是價(jià)格問(wèn)題,更是涂塑鋼管工業(yè)的規模發(fā)展質(zhì)量,是否能夠建立綠色、安全、和諧、智能、高效的現代礦業(yè)。當然,這也包括雙碳靶能否實(shí)現的問(wèn)題。所以,解決涂塑鋼管問(wèn)題,其實(shí)就是抓住涂塑鋼管的來(lái)源,進(jìn)而解決涂塑鋼管行業(yè)乃至整個(gè)礦業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題。而且要解決這個(gè)大問(wèn)題,尤其是防止涂塑鋼管價(jià)格過(guò)度上漲,總體上需要幾個(gè)必要條件:一是資源整合,二是限制產(chǎn)量,以粗鋼產(chǎn)量為主;三是減少進(jìn)口,提高涂塑鋼管自給率,包括廢鋼的使用,以減少進(jìn)口為主。8月20日,涂塑鋼管企業(yè)集團本鋼重組大會(huì )召開(kāi),涂塑鋼管企業(yè)正式啟動(dòng)。根據協(xié)議,遼寧省國資委將免費向涂塑鋼管企業(yè)集團轉讓本鋼集團51%的股權。換句話(huà)說(shuō),涂塑鋼管企業(yè)集團將持有本鋼集團51%的股權,成為涂塑鋼管企業(yè)集團的控股子公司。也就是說(shuō),繼寶武之后,在央企涂塑鋼管企業(yè)的領(lǐng)導下,又一個(gè)涂塑鋼管巨無(wú)霸誕生了。
據業(yè)內人士介紹,涂塑鋼管企業(yè)目前有涂塑鋼管、普鋼、特鋼、不銹鋼、釩鈦等完整的產(chǎn)品系列,2020年利潤創(chuàng )歷史新高。2020年上半年利潤總額超過(guò)200億元,銷(xiāo)售利潤率達到行業(yè)平均水平的兩倍。企業(yè)資產(chǎn)負債率低于中外合資企業(yè)和行業(yè)平均水平,國際級為投資級。本鋼作為遼寧省較大的省級國有企業(yè),礦藏豐富,工藝設備一流,熱連軋機組較寬,冷軋生產(chǎn)線(xiàn)世界一流,粗鋼產(chǎn)能2000萬(wàn)噸。但涂塑鋼管企業(yè)所在的主要生產(chǎn)基地是遼寧,毗鄰本鋼,資源稟賦、生產(chǎn)線(xiàn)配置、產(chǎn)品結構相對接近,使得兩家企業(yè)長(cháng)期存在嚴重的無(wú)序競爭,內卷降低了兩家企業(yè)的競爭力。在這種情況下,遼寧省早就有意將涂塑鋼管企業(yè)建設成東北涂塑鋼管航母,形成南有寶武、北有涂塑鋼管企業(yè)的格局,進(jìn)一步增強行業(yè)話(huà)語(yǔ)權和主導權。業(yè)界普遍看好這次整合,企業(yè)重組實(shí)施后,公司可以充分發(fā)揮各自在戰略、資源、R&D、采購、銷(xiāo)售和物流方面的協(xié)同作用,加快統一產(chǎn)能布局,避免重復投資建設,大力推進(jìn)技術(shù)裝備升級和產(chǎn)品結構優(yōu)化,提高涂塑鋼管產(chǎn)業(yè)集中度,促進(jìn)涂塑鋼管產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結構調整,保持涂塑鋼管產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定,促進(jìn)涂塑鋼管產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。據報道,涂塑鋼管企業(yè)重組后,將成為繼中國寶武和安賽樂(lè )米塔爾之后的世界第三大涂塑鋼管企業(yè)。
新涂塑鋼管企業(yè)將以7531發(fā)展戰略為目標,進(jìn)一步鞏固和增強整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,暢通發(fā)展雙循環(huán)堵點(diǎn),成為國家戰略資源安全的壓艙石,將涂塑鋼管企業(yè)建設成為具有國際競爭力的世界級汽車(chē)用鋼和優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)基地,成為具有國際競爭力的汽車(chē)用鋼和優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)基地。還有更多的意義。
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